المغرب يخطو خطوات كبيرة نحو تعزيز مكانته في صناعة الطيران العالمية
![المغرب يخطو خطوات كبيرة نحو تعزيز مكانته في صناعة الطيران العالمية 1 26 Detafour](https://detafour.ma/wp-content/uploads/2024/04/26-780x470.png)
يسعى المغرب إلى تعزيز مكانته كمركز إقليمي رائد في صناعة الطيران العالمية، وذلك من خلال سلسلة من المبادرات والشراكات الاستراتيجية.
يقع المغرب في موقع استراتيجي على مفترق طرق أوروبا وإفريقيا والشرق الأوسط، مما يجعله وجهة مثالية لربط القارات.
وتتمتع المملكة بتاريخ عريق في مجالي صناعة السيارات والنسيج، وتطمح اليوم إلى نقل خبراتها إلى قطاع الطيران، وهو قطاع أكثر ربحًا وتقدمًا من الناحية التكنولوجية.
لتحقيق هذا الهدف، يعتمد المغرب على تحالفات مع عمالقة صناعة الطيران العالمية لتطوير قدراته الإنتاجية والخدماتية.
ووقع المغرب مؤخرًا مذكرة تفاهم مع شركة “سافران” الفرنسية، وهي شركة رائدة في مجال تصنيع محركات الطائرات، بهدف تعزيز التعاون في مجالات البحث والتطوير والإنتاج.
وتهدف هذه الشراكة إلى تعزيز مكانة المغرب في سلسلة القيمة العالمية لصناعة الطيران، وجذب المزيد من الاستثمارات الأجنبية، وخلق فرص عمل جديدة.
يُدرك المغرب أيضًا أهمية الاستثمار في البنية التحتية لمطاراته، مع إيلاء اهتمام خاص بجودة الخدمات وسلامة الملاحة الجوية.
وقد أظهرت نتائج التفتيش الأخيرة التي أجرتها منظمة الطيران المدني الدولي التزام المغرب بالمواءمة مع أفضل المعايير الدولية في مجال السلامة.
بفضل هذه الجهود، حقق قطاع الطيران المغربي نموًا ملحوظًا في السنوات الأخيرة، حيث بلغ عدد الركاب 27 مليون مسافر في عام 2023، ومن المتوقع أن يتجاوز هذا الرقم 30 مليونًا في عام 2024.
ويسعى المغرب إلى مضاعفة عدد الركاب إلى 60 مليونًا بحلول عام 2035، مما يتطلب زيادة قدرات مطاراته وتحسين كفاءة خدماته.
ولتحقيق هذه الأهداف الطموحة، يعتزم المغرب اتباع استراتيجية تركز على تحرير سوق خدمات النقل الجوي , بالإضافة إلى تعزيز قدرات مطاراته وأمنها.
و كذلك دعم الخطوط الملكية المغربية في خطتها للتحول إلى رابط عالمي حقيقي حول مركز مطار محمد الخامس بالدار البيضاء.
و يُؤمن المغرب بأن قطاع الطيران يمثل رافعة أساسية للتنمية الاقتصادية والاجتماعية للمملكة، ويسعى جاهداً لجذب المزيد من الاستثمارات في هذا المجال.
وتلعب الخطوط الملكية المغربية، الناقل الوطني، دورًا محوريًا في هذه الاستراتيجية، حيث تسعى إلى مضاعفة أسطولها من 50 إلى 200 طائرة في السنوات القادمة، ونقل 35 مليون مسافر سنويًا.
يُعد المغرب مصممًا على أن يصبح رائدًا عالميًا في صناعة الطيران، ولديه جميع المقومات اللازمة لتحقيق هذا الهدف.